《疯狂出租车:极速环游》网络测试试玩报告:一气呵成的爽快!

伊東
2026-09-23
返回专栏首页
作者:伊東
原创投稿
评论:
商城特卖
守墓人2
¥85
前往购买
剑星
¥254.6
¥268
-5%
前往购买
影之刃零
¥258
¥268
前往购买
赛博朋克2077
¥159
¥298
-47%
前往购买
全面战争:三国
¥79
¥268
-71%
前往购买
快快快!赶赶赶!
在2024年发售的《人中之龙8》中,有这样一个小游戏——玩家需要操作故事的主角春日一番,骑着自行车在夏威夷的街头送餐,以此来赚取外快。而除了准时准点地将餐点送到外,玩家还需要做出跳跃、翻滚、旋转,甚至横跨大楼等特技动作,以此获得更高的评分。
在游戏中,这个玩法被叫作“狂热配送”(Crazy Delivery)。如果你是一名热爱老式街机游戏的老玩家,那么大概立马就能联想到它所致敬的另一个游戏系列,那就是同样来自世嘉的著名街机游戏“疯狂出租车”——事实上,它本是世嘉在九十年代末所推出的“世嘉职业模拟系列”中的一部作品,却凭借着破天荒的离奇玩法与劲爆的配乐,为当时的竞速游戏市场带来了一阵全新的“出租车”热潮。

可很多人或许没有想到的是,到了2026年的今天,还有机会看到“疯狂出租车”在现代平台上推出续作。而让人们更没想到的是,这次“疯狂出租车”不仅有了全新的续作,还加入了全新的地图,甚至为玩家们带来了系列首个“故事模式”与首个“线上模式”——这也就意味着,在《疯狂出租车:极速环游》中,玩家再也不是纯粹的“出租车司机”,游戏的玩法也无需继续局限于简单的“在最短时间内载上最多的客人”,而多人游戏的加入,也让过去简单直接的“记分型竞速”,有了更加复杂的环境变化。
关于游戏“故事模式”的介绍,我们会在另一篇试玩报告中向大家说明。在本文中,我们将集中于对本作“多人游戏”玩法的直观体验上,聊聊它究竟玩些什么,也聊聊国内网络下的连线体验。

说这话,就在今年“东京电玩展2026”召开的一周前,我们受到了世嘉方面的邀请,参加了一场全球范围内的《疯狂出租车:极速环游》网络测试。在前后几天的时间里,我们得以与全球的媒体同行们进行连线,抢先一步体验本作中的多人内容——当然,因为本次测试仅仅开放了游戏的部分早期内容,所以它更像是一次简单的内容展示,并不能代表游戏完整版的质量或实际内容。
在本次《疯狂出租车:极速环游》的网络测试中,玩家一共可以体验到两种模式,一种是更接近系列原生玩法的“载客竞速”模式——顾名思义,就是过去最接近街机版“疯狂出租车”的玩法,需要玩家在游戏开始后尽可能地接单,并将尽可能多的乘客送往目的地。

但在细节上,它却与过去的“街机模式”有相当细微的差距。比如,这一模式下没有“特技得分”的设定,乘客也没有“乘车距离”和“小费多少”上的区别,所以玩家自然也就没有了选择乘客的必要。你唯一要做的,就是尽可能快速地从上车点到达下车点,然后再前往下一名乘客的上车地点,当玩家到达第三名乘客的下车点时,比赛便会宣告结束。

敏锐的玩家或许已经意识到了:如果没有了特技和小费,它不就变成一款纯粹的开车游戏了吗?
是的,由于上述那些玩法上的设计变化,加上每名玩家载客路径的统一,以及“多人游戏”架构下自带的不确定要素,这一模式的游戏体验无限接近于一款纯净的竞速游戏——但毕竟这个游戏还是叫《疯狂出租车:极速环游》,所以除了要开得比其他人更快、更稳外,什么时候使用疯狂冲刺,疯狂漂移的输入是否准确,是否可以精准地进行疯狂急停,最后又是否能将每个动作顺滑地衔接在一起,依然会成为决定胜负走向的关键。
事实上,这也是“疯狂出租车”系列真正的精髓所在。就像过去街机厅上,能否在每一个需要的时候活用驾驶指令,往往就会让玩家之间的成绩产生差距那样。在本次网络测试中,我就多次因为没有完全熟悉操作,和第一名失之交臂,而前两名之间仅仅差了那么零点几秒,别说有多么懊恼了。

本次测试中的第二个模式,则是今天许多开放世界竞速游戏都会附带的玩法,那就是“警匪对决”——准确来说,是“警察与出租车司机”间的对决。
如果你玩过“热力追踪”,那几乎就不用再多做任何解释了。因为,它的玩法就是那么直接粗暴——游戏开始后,玩家们需要分别扮演出租车司机和警察,前者的目标是尽可能地在时限内完成更多的接单数,而后者的目标则是阻止出租车接单,并通过冲撞攻击将他们送进铁笼中。如果用时髦一点的说法去形容它,那就是非常典型的“非对称对抗”,对立的两拨玩家有着完全不同的目标,小到每个玩家的个人技术,大到团队之间的通力协作,都会影响到场上的局势。

毫不夸张地说,在这一模式下,一次成功且有效的配合,甚至可以弥补每个玩家自身实力的不足,以至于逆转整个局势。
一方面,出租车司机们在车辆遭到撞毁时将会被送进铁笼,需要等待一定的时间才得以逃离。但团队中其他的出租车司机,却可以抢先救援被关的队友,大大减少减员时间。
而另一方面,警察拥有更强的氮气喷射与攻击能力,使得被盯上的出租车往往难以逃离——所以,只要活用包抄与夹击,很容易就可以摧毁一辆试图接客的出租车。
可以说,这两方是各有各的难点,但也各有各的乐趣。

可惜的是,就像我们开头提到的那样,此次试玩只不过是对本作“多人玩法”的一次简单展示,考虑到本作在单人玩法上同样充满了无厘头的整活要素……或许,它在未来的正式版中还会推出更多的玩法与全新要素。而现在,世嘉更是不缺长线更新的例子——你看,隔壁“索尼克赛车”不就是那么做的吗?
但总体来说,此次多人模式还是在玩法上很好地抓住了“疯狂出租车”的精髓,全程的联网情况也非常理想。或许在不远的将来,它真的能将玩家们带回那个属于“街机”、属于“世嘉”的黄金年代。


